A icônica ponte metálica da ERS-448, entre Farroupilha e Nova Roma do Sul, está de volta, tão elegante quanto a antiga, que havia sido inaugurada em 1930. Na época, as estradinhas estreitas da região recebiam basicamente o tráfego de carroças e cavalos. A ponte chamava a atenção por sua estrutura treliçada, apoiada nas cabeceiras e em um pilar central de pedra. Constituída por dois vãos de 62 metros de comprimento e 22 metros de altura em relação ao rio, ela tinha capacidade para receber até 24 toneladas. As treliças metálicas originais foram trazidas da Europa e sustentavam um assoalho de concreto armado, cuja largura não permitia o tráfego simultâneo de veículos nos dois sentidos. Inaugurada com o nome de Ponte Getúlio Vargas, o nome não vingou e a comunidade a chamava apenas de Ponte Metálica. Enfim, ela representava mais do que um simples acervo histórico e um cartão postal, mas também fazia parte do principal acesso ao município de Nova Roma do Sul e já havia sobrevivido a diversa